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En la mañana del 31 de agosto, se llevó a cabo la ceremonia de entrega del primer lote de autobuses de nueva energía de fibra de carbono organizada por el grupo Jiatong y el Instituto de Investigación de Innovación Colaborativa civil del Delta del Río Yangtze Zhejiang Tsinghua yangtze en el centro de dongchang del autobús Jiaxing. Feng Yecheng, vicepresidente del Instituto de Investigación del Delta del Río Yangtze de Zhejiang Tsinghua, vicepresidente del gobierno municipal de Jiaxing, Wang Genliang, director de la Oficina Municipal de Economía y Tecnología de la Información, Gu Guoqiang, director de la Oficina Municipal de Transporte, Cai tugui, subdirector de la Oficina Municipal de Finanzas, Zhang Fubiao, presidente del grupo Jiatong, Rong Yichao, El presidente del Instituto de Innovación Colaborativa civil militar del delta del río Zhejiang Tsinghua Yangtze y el presidente de Jiaxing Deyi new materials Co., Ltd., asistieron a la ceremonia.
Con el fin de responder activamente al llamado nacional para la conservación de la energía y la reducción de emisiones y ayudar a lograr el pico de carbono y la neutralización de carbono, jiatong Group cooperó activamente con el Instituto de Investigación de Innovación Colaborativa civil del delta del río Zhejiang Tsinghua Yangtze y compró el primer lote de 18 autobuses de nueva energía que transportan nueva "tecnología dura de aviación": autobuses ligeros compuestos de fibra de carbono. "
En la mañana del 31 de agosto, se llevó a cabo la ceremonia de entrega del primer lote de autobuses de nueva energía de fibra de carbono organizada por el grupo Jiatong y el Instituto de Investigación de Innovación Colaborativa civil del Delta del Río Yangtze Zhejiang Tsinghua yangtze en el centro de dongchang del autobús Jiaxing. Feng Yecheng, vicepresidente del Instituto de Investigación del Delta del Río Yangtze de Zhejiang Tsinghua, vicepresidente del gobierno municipal de Jiaxing, Wang Genliang, director de la Oficina Municipal de Economía y Tecnología de la Información, Gu Guoqiang, director de la Oficina Municipal de Transporte, Cai tugui, subdirector de la Oficina Municipal de Finanzas, Zhang Fubiao, presidente del grupo Jiatong, Rong Yichao, El presidente del Instituto de Innovación Colaborativa civil militar del delta del río Zhejiang Tsinghua Yangtze y el presidente de Jiaxing Deyi new materials Co., Ltd., asistieron a la ceremonia.
Con el fin de responder activamente al llamado nacional para la conservación de la energía y la reducción de emisiones y ayudar a lograr el pico de carbono y la neutralización de carbono, jiatong Group cooperó activamente con el Instituto de Investigación de Innovación Colaborativa civil del delta del río Zhejiang Tsinghua Yangtze y compró el primer lote de 18 autobuses de nueva energía que transportan nueva "tecnología dura de aviación": autobuses ligeros compuestos de fibra de carbono. "
La mayor diferencia entre el autobús de nueva energía de fibra de carbono y el autobús tradicional es que adopta el concepto de diseño del vagón de metro. Todo el vehículo adopta las características del sistema de accionamiento de suspensión independiente del lado de la rueda, piso plano completo, piso bajo y diseño de canal grande, para realizar un embarque de un solo paso y paso libre de barreras y rápido". Li Hongyun, subgerente general de AVIC composite materials Co., Ltd., dijo. Se entiende que el compuesto de fibra de carbono es más ligero que la aleación de aluminio y magnesio y más fuerte que el acero. Es un nuevo material estratégico que integra materiales estructurales y materiales funcionales. Ha sido ampliamente utilizado en aviación, aeroespacial y otros campos de alta gama. Su aplicación en el campo de la fabricación de automóviles tiene una importancia histórica en la innovación, y ha desempeñado un muy buen papel en la reducción del peso del vehículo, la mejora de la fuerza de la carrocería y la reducción del consumo de energía. El autobús de nueva energía compuesto de fibra de carbono comprado esta vez tiene seis ventajas de "más ahorro de energía, más económico, más seguro, más cómodo, de larga vida útil y sin corrosión". La resistencia de la carrocería del vehículo es un 10% más alta que la del material metálico, el peso se reduce en un 30%, la eficiencia de conducción aumenta en al menos un 50%, el área de pie del mismo número de asientos aumenta en más del 60%, la energía de absorción de impactos del compuesto de fibra de carbono es 5 veces la del acero y 3 veces la del aluminio, y la distancia de frenado es más corta después del peso ligero, el vehículo es más seguro de conducir, el rendimiento de la resistencia química media es bueno, la vida útil de la carrocería del vehículo se puede extender de 6 a 8 años y la experiencia de conducción es mejor.
Por primera vez, 18 nuevos autobuses compuestos de fibra de carbono han aplicado dos nuevas tecnologías: carrocería ligera y tracción a las ruedas. El consumo integral de energía es aproximadamente un 30% más bajo que el de los autobuses eléctricos puros ordinarios del mismo tipo. El eje de transmisión necesario para los vehículos tradicionales se cancela y el piso bajo es conveniente para que los pasajeros suban y bajen. Basado en la operación de 500000 km en 8 años, 18 nuevos autobuses ligeros ahorrarán alrededor de 2,7 millones de kwh de energía eléctrica y reducirán las emisiones de carbono en 332 toneladas de carbón estándar. "Estos 18 autobuses ligeros están planeados para ser puestos en las dos líneas expresas de autobuses recientemente planificadas, pasando por las direcciones este-oeste y Norte-Sur del área urbana de Jiaxing, para mejorar efectivamente la calidad y la imagen de la ciudad central y crear un hermoso paisaje móvil de Hecheng". Shi Wenxin, subgerente del departamento de mantenimiento de seguridad de la compañía de transporte público Jiaxing, dijo.
